Airbus A380 siparişleri ve teslimatı listesi

[bullvar_katip]

Bu liste Airbus A380 siparişleri ve teslimatını listelemektedir. Siparişler Genel 30 Haziran 2007 ́ye kadar toplam A380 adet sipariş sayısı 165 ile belirtilmiştir. 2006 ́nın sonbaharında gündeme sızan, teknik aksaklık ve sorunlardan dolayı fazla masraf gerektiren çözümlerden dolayı, yeni amortize ve kâr sınırı 250 adet satış ünitesinden 420 adete çıkartılmıştır. Airbus ́un açıklamasına göre 2025 yılına kadar toplam 1,500 adet siparişin gerçekleşeceğine inandıkları kaydedilmiştir. Karşı taraftan Boeing ́e göre, 36 yıllık Boeing 747 hakimiyetinin bitimi yaklaşması ile, artık böyle büyük sınıf uçak tiplerine ne gerek ne de yeterli pazar olduğunu açıklamıştır. Lâkin, aynı şirket Boeing 747-8 tipi yeni geniş gövdeli yolcu uçağı üretimine karar vererek, önceden belirttiği pazarlık oranını yukarıya doğru yükseltmiştir. Sipariş ve Teslim Listede Airbus ́un resmî 30 Haziran 2007 tarihli sipariş listesinde geçen adet sayısı geçer. [[Dosya:Airbusa380.jpg|küçükresim|Airbus A380 Singapore Airlines modeli]] [[Dosya:Emirates A380 2.JPG|küçükresim|Airbus A380 Emirates modeli]] (tarih, 30 Temmuz 2007) Sonradan yapılan siparişler 20 Aralık 2006 ́da Singapore Airlines havayolları önceden yapılan siparişlerden hariç 9 yeni alım ve 6 yeni alım opsiyonunu belirtmiştir. Aynı tarihte Qantas 8 adet A380 ilaveten ve toplam 20 adet satın alacağını açıklamıştır. Ayrıca Ortadoğudan, fakat ismi belirlenmeyen bir özel şahısın 1 adet sipariş verdiği belirtilmiştir. 7 Mayıs 2007 ́de Emirates sipariş listesine 4 adet daha eklemiştir. 24 Mayıs 2007 ́de Air France sipariş listesine 2 adet daha eklemiştir. 18 Mayıs 2007 ́de Paris uçak fuarında Emirates 8 adet daha ekleyip, satış antlaşmaları imzalandığı anda tam 55 adet A380 sipariş vermiş olacak. Yapılan sipariş iptalleri ve takaslar 7 Kasım 2006 ́da teslim gecikmeleri dolayından, ilk FedEx müşteri olarak komple 10 adet A380-800F (Kargo modeli) siparişi iptal etmiştir ve yerine 15 adet Boeing 777 (Kargo modeli) için alım siparişi vermiştir.. 11 Aralık 2006 ́da FedEx, A380 Kargo ́nun halen bir alım opsiyonu olduğunu, iptalleri sayesinde Airbus ́un diğer yolcu modellerinde mühendis ve teknik ekipman kapasitesini artırmasında yardım sağladığını açıklamıştır.. 4 Aralık 2006 ́da Leasing şirketi ILFC kargo modeli siparişlerini sivil yolcu modeline çevirdiği öğrenilmiştir.. 23 Şubat 2007 ́de UPS ́de 10 adet A380-800F siparişini bir özel antlaşma gereğinde iptal etmiştir... 1 Mart 2007 ́de Airbus bir resmî açıklamada bulunup, A380-800F tipinin üretimini süresiz durdurduğunu ve böylece sivil modeller için üretim kapasitesini artırdığını bildirmiştir. Fiyatlar ve tazminat ödeme koşulları Thai Airways şirketinin sağladığı 6 adet A380 uçak için kapora bedeli 97 milyon Amerikan dolarıdır (~ 16,2 milyon ABD Doları adet başı). Yaşanan teslim sorunlardan dolayı Airbus her müşteri ile ayrı ayrı tazminat görüşmelerinde bulunmaktadır.: Tazminat bedeli tercihi: Emirates havayolları her gecikmeli teslim için tazminat bedeli ödenmesini tercih etmiştir ve her yeni sipariş içinde bu tercihi savunmuştur. İndirimli alım tercihi: Bu yolu sadece Singapore Airlines,Lufthansa ve Thai Airways havayolları seçmiştir. Bu antlaşma gereğince önceden planlanmış ama teslim anında mevcut olmayacak kapasiteleri kapatmak için diğer Airbus uçakları (A330-300) alımında indirimli özel fiyatlar teklif edilmiştir. Misal, Thai Airways ́e 8 adet A330-300 için uçak başı 10 milyon ABD Doları indirim yapılmıştır. Hem tazminat hem indirim tercihi: 24 Mayıs 2007 ́de Air France ́a özel tazminat bedeli ve farklı indirim söz verilmiştir. Kaynakça Kategori:Airbus A380 Kategori:Uçak siparişleri ve teslimatı listeleri