BA-6

[bullvar_katip]

BA-6 (Rusça Broneavtomobil 6) Sovyetler Birliği tarafından 1933'te geliştirilen ve Kızıl Ordu tarafından kullanılan bir zırhlı arabaydı. T-26'da kullanılan ve üzerinde 45 mmlik top bulunan taret bu arabada da kullanıldı. Araba GAZ-A şasesi üzerine yapıldı. Araçta kullanılan 6×4 şase Amerikan yapımı Ford AA 4×2 kamyonun değiştirilmiş haliydi. Bu şase, aracın hareket kabiliyetini yol ve sert toprak zeminle sınırlıyordu. Arka tekerlek çiftlerine palet takılarak aracın hareket kabiliyeti iyileştirilebilir, araç bir yarı-paletliye dönüştürülebilirdi. BA-6 modeli önceki BA-3 modeline çok benzemekteydi. BA-3'ün gövde arkasında bulunan kapısı BA-6 modelinde bulunmuyordu. BA-3 belli belirsiz kalın zırhı aracın performansını sekteye uğratmaktaydı. BA-6 modelinde zırh inceltildi ve yeni süspansiyon sistemi takılarak aracın hareket kabiliyeti arttırıldı. İleride bu araçların yerini BA-10 modeli alacaktı. Bu serideki arabalar dönemleri içerisindeki en iyi silahlara sahip arabalardı. Bu sayede düşman keşif araçlarını kolaylıkla yok edebilirlerdi. Ancak sahip oldukları ince zırh yüzünden düşmanın ağır Makineli tüfek veya küçük kalibreli topçu ateşiyle kolayca hasar alabiliyordu. BA-6 modeli Japonya'ya karşı Khalkhyn Göl Harekatı, İspanya İç Savaşı ve II. Dünya Savaşı sırasında, Doğu Cephesi'nin ilk dönemlerinde Alman ordusu Wehrmacht'a karşı kullanıldı. İlginç olarak Alman ordusu da birkaç adet İspanyol yapımı ve BA-3/6 kopyasını Ruslara karşı kullandı. Savaşın ilerleyen dönemlerinde ağır keşif aracı görevlerini hafif sınıf T-60 ve T-70 tankları aldı. Kaynakça Zaloga, Steven J., James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two, London: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8. Ayrıca bakınız II. Dünya Savaşı Zırhlı Araç Listesi Kategori:Zırhlı arabalar