BMC (Türkiye)

[bullvar_katip]

BMC, 1964 yılında İzmir'de kuruldu. İlk yıllarda Austin ve Morris markalı ticari araçları üretti. 1966 yılından itibaren kamyon, kamyonet, traktör ve motor üretmeye başladı. BMC'nin başlagıçta %74 olan yerli sermaye oranı 1989 yılında Türkiye'nin %100 yerli sermayeli tek ticari araç üreticisi konumuna yükseldi. BMC, 1976 yılında, Türkiye'de ilk dizel motor üretimini ve benzinli motorların dizel adaptasyonunu gerçekleştirdi. Motorlu araçların yanı sıra, endüstriyel motorları, jeneratörleri, deniz motorlarını ve askeri amaçlı ürünleri de üretmeye başladı. Yine bu yıllarda, Leyland serisine ait ilk hafif ticari araç olan Leyland 30 kamyoneti piyasaya sundu. 1983 yılında Volvo Truck Corporation ile ortaklık kuran BMC, Türkiye'nin ilk turbo motorlu ticari araçları olan Yavuz serisini üretti. 1985 yılında anlaşma yaptığı Cummins Engine Company ile Cummins motorlu Fatih serisi kamyonları üretmeye başladı. 1989 yılında şirketin bütün hisseleri Çukurova Holding tarafından satın alındı. 1990 yılında ünlü İtalyan tasarım kuruluşu Pininfarina ile iş birliği anlaşması imzalayarak, altı yıl süren yoğun çalışma ve 120 milyon ABD Doları'nı aşan yatırımın sonucunda, 1996 yılının Haziran ayında sınai ve ticari mülkiyeti BMC'ye ait olan Profesyonel'i piyasaya sundu. BMC 2,8 tondan 40 tona kadar Yük ve Yolcu taşımacılığının tüm sınıflarında özel araç üretimi yapan Türkiye'nin tek Dünyanın dört üreticisinden biridir. Ayrıca BMC fabrikaları bünyesinde müşteri isteğine göre 6 ay gibi kısa bir sürede araç tasarlayıp üretebilen bir firmadır. 2004 yılında 40 milyon dolarlık yatırımla tüm mühendislik çalışmaları BMC’ye ait olan BMC Megastar'ı üretti. 18 Mayıs 2013 tarihinde holdingin en büyük hissedarı olan Mehmet Emin Karamehmet'in, Cavit Çağlar ile İnterbank ile ilgili kredi ilişkilerinden kaynaklanan 440 milyon dolar borçtan kalan, 75 milyon doların ödenmemesi nedeniyle TMSF tarafından Skyturk360, Show TV, Akşam Gazetesi ve BMC şirketlerine el konulmuştur. BMC, 30 Nisan 2014'te TMSF tarafından yapılan ihalede tek katılımcı olarak teklif veren iş insanı Ethem Sancak'a ait olan "Es Mali Yatırım" tarafından 751 milyon TL ye satın almıştır. Rekabet Kurumu 21 Mayıs 2014 tarihinde internet sitesinden yaptığı açıklamayla BMC'nin Es Mali Yatırım ve Danışmanlık A.Ş.'ye devredilmesi işlemine izin verilmesinde sakınca bulunmadığını duyurdu. 22 Haziran 2021 tarihli, Ticari Sicil Gazetesinde yayımlanan Ethem Sancak ve Öztürk Ailesi'ne ait olan %50.1'lik hisseleri, Fuat Tosyalı'nın sahibi olduğu Tosyalı Holding'e satıldığı duyuruldu. Şirket Teknofest İstanbul'un paydaşlarından biridir. Ayrıca TOGG Yerli Otomobil projesine katılan 5 şirketten biridir. Üretilen bazı modelleri küçükresim|BMC Procity TR - EU|alt=Avrupa etiketiyle satılmaktadır. küçükresim|BMC Neocity [[Dosya:BMC Tulga.jpg|küçükresim|Teknofest 2019'da sergilenen BMC Tulga]] Üretimi Devam Eden Kamyon/Çekici Serileri BMC Tuğra Üretimi Durdurulmuş Kamyon/Çekici Serileri BMC Profesyonel Üretimi Durdurulmuş Yolcu Taşıma Araçları Midilux BMC Megastar Probus TBX Probus SCB Belde SB Belde 220CB Belde 250SB Belde 260CB Belde 280CB Belde 280CB CNG Belde 300CB Körüklü Hawk Üretimi Devam Eden Yolcu Ulaşım Araçları Neocity (8,5 M) Neocity (10 M) Procity TR (10,6 M) Procity TR (12 M) Procity TR Körüklü (18 M) Procity TR CNG (12 M) Procity TR CNG Körüklü (18 M) Üretmiş Olduğu Zırhlı Askeri Araçlar BMC Kirpi BMC Vuran BMC Toma BMC Tulga BMC Amazon BMC Yeni Altay Ayrıca BMC Power Kaynakça Dış Bağlantılar İnstagram'da BMC OTOMOTİV İnstagram'da BMC POWER İnstagram'da BMC SAVUNMA Kategori:Türkiye merkezli otomotiv şirketleri Kategori:Çukurova Holding Kategori:Kamyonet üreticileri Kategori:Türkiye merkezli otobüs üreticileri Kategori:Kamyon üreticileri Kategori:Türkiye merkezli savunma şirketleri Kategori:Türk markaları Kategori:1964'te kurulan şirketler Kategori:İzmir merkezli şirketler