BMW 3 Serisi (E21)

[bullvar_katip]

BMW E21, Haziran 1975 - 1983 yılları arasında üretilen ve BMW 02 Serisi'nin yerine geçen ilk nesil BMW 3 Serisi'dir. İlk modeller, dört silindirli benzinli motorlarla ve iki kapılı bir sedan gövde tarzında üretildi. Yakıt enjeksiyonlu motorlar 1975'in sonlarında tanıtıldı ve 1977'de 6 silindirli motorlar eklendi. Bir cabriolet gövde tarzı - Baur tarafından üretildi -, 1978'den 1981'e kadar üretildi. E21 jenerasyonu için BMW M3 modeli yoktu, ancak altı silindirli 323i olan üst versiyona göre birkaç sınırlı sayıda model üretildi. E21, 1982'de E30 3 Serisi ile değiştirildi. Gelişim Çoğunluğunun (% 51) hissedarı Herbert Quandt başkanlığında BMW, yaşlanan 02 Serisi'nin yerine yeni bir model serisi üretme kararı aldı. Temmuz 1975'te, BMW'nin yönetim kurulu, E21'i Münih Olimpiyat Stadı'nda halka tanıttı. Stil Yeni otomobilin önden görünüşü, radyatör kapağından açıkça öne çıkan BMW marka böbrek ızgarasının hakimiyetindeydi. Yeni otomobilin tasarımı, E21 piyasaya sürüldüğü sırada üretimde olan E12 5 Serisi'ne benziyordu. Diğer birçok BMW modelinde olduğu gibi, E21'in C sütununda bir Hofmeister kıvrımı mevcuttu. 1970'ten 1974'e kadar BMW Tasarım Direktörü Paul Bracq, E21'in tasarım yönünü ayarlamakla ödüllendirildi. İç mekân E21'in kokpit tasarımı, sürücüye doğru açılı orta konsol ve merkezi gösterge paneli alanı ile yeni bir tasarım konseptinin tanıtılmasına işaret etti. Bu özellik, uzun yıllar boyunca BMW'nin iç tasarım felsefesinin bir parçası haline geldi. Pasif bir güvenlik önlemi olarak, iç kısımdaki tüm kenarlar ve elementler yuvarlatılmış ve dolguludur. Motorlar Şanzıman 3 ileri ZF 3HP22 otomatik (318 ve 320) 4 ileri Getrag 242 manuel 5 ileri Getrag 245 manuel, overdrive veya yakın oranlı dişli ile (fabrika seçeneği, 1976'dan itibaren) Kaynakça 3 Serisi E serisi Kategori:1975'te tanıtılan otomobiller Kategori:1980'ler otomobilleri Kategori:Arkadan itişli taşıtlar Kategori:Sedan otomobiller