İzmir Limanı

[bullvar_katip]

İzmir Limanı veya Alsancak Limanı, Türkiye'nin İzmir şehrinde, İzmir Körfezi'nin doğusunda yer alan bir yük ve yolcu limanıdır. Ülkenin konteyner hacmi bakımından yedinci, kargo tonajı bakımından on üçüncü büyük limanıdır. Tarihçe İzmir Limanı'nın geçmişi 1954'te yapılan ve 1957'de Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'na devredilen Alsancak Beton İskelesi'ne dayanır. Yapımına 1955'te başlanan İzmir Limanı, 1959'da hizmete girdi. 1960'ta Denizcilik Bankası'na devredildi. Yolcu limanı ise 1969'da açıldı. 16 Aralık 1988'de alınan kararla işletmesi 1 Ocak 1989'da Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'na devredildi. 3 Mayıs 2007'de yapılan özelleştirme ihalesini 1,2 milyar dolar bedelle Hutchison, Global ve EİB LİMAŞ kazandı; ancak 29 ay süren yargı süreci sonunda devir gerçekleşemedi. 21 Eylül 2012'de bir kez daha ihaleye çıkılmasına rağmen bir sonuç alınamadı. Mayıs 2016'da limanın yeni imar planları kabul edildi. Liman, Şubat 2017'de Türkiye Varlık Fonu'na devredildi. Mart 2017'de Miami Limanı ile kardeş liman oldu. Ağustos 2017'de açıklanan istatistiklere göre konteyner elleçleme ve gemi hareketi bakımından Aliağa Limanı'nın gerisinde kaldı. Ağustos 2018'de son verilen ro-ro gemisi seferleri, Kasım 2020'de yeniden başladı. İspanya'nın Tarragona ve Yunanistan'ın Selanik limanlarına İzmir Limanı'ndan ro-ro seferleri düzenlenmektedir. Özellikler İzmir Limanı'nın sahası 902.000 m'dir. Limanı daha büyük gemilerin kullanabilmesi için İzmir Körfezi'nde rehabilitasyon projesi gerçekleştirilecektir. Kaynakça Dış bağlantılar İzmir Limanı Nizamnamesi İzmir Alsancak Limanı Yük Analizi İzmir Alsancak Limanı'nın Darboğazları İzmir Alsancak Limanı Yük Performansının Değerlendirilmesi Kategori:İzmir'deki limanlar Kategori:Ege Denizi'ndeki limanlar Liman Kategori:Konteyner terminalleri Kategori:1959'da Türkiye'de kurulan oluşumlar Kategori:Konak'taki yapılar Kategori:İzmir Körfezi