Kadınlar İçin Araç Kullanma Rehberi
Bir Efsaneye Göre; Tekerleği İcat Eden Kişi Bir Kadındı!
Tekerleğin M.Ö. 3000 yıllarında Dönemin Sümer Şehri Ur'da icat edildiği yönündeki genel kabul bugüne kadar devam etse de, ünlü Yunan tarihçi Kıçından Sallayakis'in araştırmaları aslında bu konuda bize çok farklı bir bakış açısı sunmuştur. Çorum'un Osmancık ilçesine bağlı Koca Mehmet Paşa Camii'nin yanındaki arsada piknik yaparken yuvarlak bir nesne bulan Sallayakis, bu nesnenin M.Ö. 3001 yılına ait dünyanın bilinen ilk tekerleği olduğunu iddia etmiştir. Daha sonra yaptığı derinlemesine çalışmalar sonucunda, tekerleğin aslında geceleri çok fazla horlayan şişko bir kocayı uzak bir yere taşımak için tasarlayan zavallı bir kadın tarafından icat edildiğini ortaya koymuştur. Detaylı bilgilere Sallayakis'in "Gerçek Tarih" adlı eserinden ulaşabilirsiniz.
Sallayakis'in araştırmalarından öğrendiğimize göre, bu icat zavallı kadına pek şans getirmemiştir. Kocasını taşımak amacıyla tasarladığı el arabasına Monroe amortisör, HKS 200SX hava filtresi ve 19" OZ jant takmasına rağmen, şanssızlık eseri köy yolundaki 21º'lik virajı alamayarak şarampole yuvarlanmış ve hem kendisinin hem de kocasının ölümüne neden olmuştur. Bu olay, kadınların tekerlekli taşıtlardan soğumasına ve günümüz kadınlarının erkeklere nazaran şöförlük konusunda başarısız olmalarına yol açmıştır.
Ancak bu rehberde yer alan teknikler sayesinde kadınlar da en az erkekler kadar başarılı bir şekilde araba kullanabilecek, trafikte kendilerini kanıtlayabileceklerdir. Şöförlük, kadınların da hakkıdır! Trafikten korkanı kaynanasına havale edebilir!
Şimdi lütfen emniyet kemerlerinizi takın ve koltuklarınızı dik bir konuma getirin. Hazırsanız, başlayabiliriz.
Araba kullanmak sadece direksiyon sallamaktan ibaret değildir. Araba kullanmak, direksiyon sallarken öndeki minibüsçüye küfür etmek, sizi sıkıştıran taksiciyi bankete davet ederken yakıt tüketimine dikkat etmek, sizden para isteyen ispark görevlisinin parmağını cama sıkıştırırken sevgilinize mesaj atmak, şerit değiştirirken yanınızdaki motorcuyu ezmeme gibi çoklu eylemleri aynı anda yapabilme becerisine sahip olmak demektir. Eğer sadece direksiyonu sola çevirerek sola dönebilseydik, hepiniz birer Burcu Çetinkaya olurduk değil mi?
Taciz Durumuna Karşı Önlemler:
- Araç camına film kaplatmak etkili bir çözüm olabilir ancak maalesef günümüzde bu önlem yeterli olmayabiliyor. Bu noktada yeni bir çözüm önerimiz var: Aracın camına bıyıklı bir hanzo resmi yapıştırmak. Kırmızı ışıkta sizi izleyenleri, kendisiyle aynı seviyede evrimleşmiş bir hanzo görünce başka yöne bakacaklardır.
- Sağdan direksiyonlu araç kullanmak oldukça etkili bir tekniktir. Sağ koltukta sizin, sol koltukta asker üniformalı bir mankenin olduğunu görenler, şaşkınlıkla size bakacaklardır. Eğer sol taraftan direksiyonlu bir araç kullanmak zorundaysanız, sağ kapıyı kullanarak magandaları şaşırtabilirsiniz.
- Tüm bu önlemlere rağmen hala tacize uğruyorsanız, kılık değiştirin. Sakal ve bıyık takarak araç kullanın, diğer kadınları taciz edin ve arka koltukta aç bir pitbull taşıyın.
Sürüş Teknikleri:
- Eğer paranız varsa otomatik vitesli, navigasyon sistemli, kendi kendine park edebilen bir araç tercih edin.
- Eğer paranız yoksa, dandik bir araç alın ve çarpıp çarpmaktan korkmayın.
- Ne şehir içinde ne de otobanda 20 km/s hızı aşmayın ve aracınızın ses yalıtımı iyi olduğunda korna sesini duymazsınız, bu da sessiz ve konforlu bir yolculuk demektir.
- Sürüşünüz hakkında laf eden kişilere test sürüşüne davet edin. Yoğun trafikte; 100 metrelik bir mesafede 20 makas atabileceğinize dair iddiaya girin. Bu iddiayı notere yazdırın ve sonra iddiayı kanıtlamak için bahsi geçen parkurda ilerlerken arabanızın camından 20 adet makas atın. Bu şekilde yoğun trafikte makas atabilen iyi bir sürücü olduğunuzu kanıtlamış olursunuz.
- Eğer hızlanmanız mı yoksa yavaşlamanız mı gerektiğine karar veremiyorsanız, hem frene hem gaza basın ve aracınızın karar vermesine izin verin.
- Araç yokuşta durduğunda paniğe kapılmayın. Sakince aracınızdan inin ve yardım isteyin, ancak yokuşu çıktıktan sonra tekrar sakin bir şekilde yola devam edin. Bu durumda önemli olan aslında panik olmamak ve utanmamış gibi davranmak.
Paralel Park:
- Tek arabalık bir park yeri bulduysanız ve girmekte zorlanıyorsanız, başka bir park yeri aramakta tereddüt etmeyin.
- İki arabalık park yeri bulduysanız ve zorlanacağınızı düşünüyorsanız o park yeriyle uğraşmayın, başka bir yere yönelin.
- Üç arabalık bir park yeri bulduysanız ve... yeter artık, sadece park edin oraya.
- Park yeri bulamazsanız aracınızı yolun ortasına bırakın, dörtlüleri yakın ve kaputu açın. Kimse bir şey diyemez.
- Eğer göz koyduğunuz park yeri için bir başkasının da o araca göz diktiğini fark ederseniz, gidip o araca çarpın. Kimse sizin park yerinize göz dikemez!
Eğer yukarıdaki teknikleri uygulamanıza rağmen hala iyi bir şoför olamıyorsanız, rehberi bir daha gözden geçirin ve hatalarınızı bulma yoluna gidin. Hata kesinlikle sizdedir, emin olun. Bu teknikler, pek çok bayan şoför tarafından başarıyla uygulanmıştır. Ruhları şad olsun.
© 2009-3009 Uydurgaç Yayınları
Bir Efsaneye Göre; Tekerleği İcat Eden Kişi Bir Kadındı!
Tekerleğin M.Ö. 3000 yıllarında Dönemin Sümer Şehri Ur'da icat edildiği yönündeki genel kabul bugüne kadar devam etse de, ünlü Yunan tarihçi Kıçından Sallayakis'in araştırmaları aslında bu konuda bize çok farklı bir bakış açısı sunmuştur. Çorum'un Osmancık ilçesine bağlı Koca Mehmet Paşa Camii'nin yanındaki arsada piknik yaparken yuvarlak bir nesne bulan Sallayakis, bu nesnenin M.Ö. 3001 yılına ait dünyanın bilinen ilk tekerleği olduğunu iddia etmiştir. Daha sonra yaptığı derinlemesine çalışmalar sonucunda, tekerleğin aslında geceleri çok fazla horlayan şişko bir kocayı uzak bir yere taşımak için tasarlayan zavallı bir kadın tarafından icat edildiğini ortaya koymuştur. Detaylı bilgilere Sallayakis'in "Gerçek Tarih" adlı eserinden ulaşabilirsiniz.
Sallayakis'in araştırmalarından öğrendiğimize göre, bu icat zavallı kadına pek şans getirmemiştir. Kocasını taşımak amacıyla tasarladığı el arabasına Monroe amortisör, HKS 200SX hava filtresi ve 19" OZ jant takmasına rağmen, şanssızlık eseri köy yolundaki 21º'lik virajı alamayarak şarampole yuvarlanmış ve hem kendisinin hem de kocasının ölümüne neden olmuştur. Bu olay, kadınların tekerlekli taşıtlardan soğumasına ve günümüz kadınlarının erkeklere nazaran şöförlük konusunda başarısız olmalarına yol açmıştır.
Ancak bu rehberde yer alan teknikler sayesinde kadınlar da en az erkekler kadar başarılı bir şekilde araba kullanabilecek, trafikte kendilerini kanıtlayabileceklerdir. Şöförlük, kadınların da hakkıdır! Trafikten korkanı kaynanasına havale edebilir!
Şimdi lütfen emniyet kemerlerinizi takın ve koltuklarınızı dik bir konuma getirin. Hazırsanız, başlayabiliriz.
Araba kullanmak sadece direksiyon sallamaktan ibaret değildir. Araba kullanmak, direksiyon sallarken öndeki minibüsçüye küfür etmek, sizi sıkıştıran taksiciyi bankete davet ederken yakıt tüketimine dikkat etmek, sizden para isteyen ispark görevlisinin parmağını cama sıkıştırırken sevgilinize mesaj atmak, şerit değiştirirken yanınızdaki motorcuyu ezmeme gibi çoklu eylemleri aynı anda yapabilme becerisine sahip olmak demektir. Eğer sadece direksiyonu sola çevirerek sola dönebilseydik, hepiniz birer Burcu Çetinkaya olurduk değil mi?
Taciz Durumuna Karşı Önlemler:
- Araç camına film kaplatmak etkili bir çözüm olabilir ancak maalesef günümüzde bu önlem yeterli olmayabiliyor. Bu noktada yeni bir çözüm önerimiz var: Aracın camına bıyıklı bir hanzo resmi yapıştırmak. Kırmızı ışıkta sizi izleyenleri, kendisiyle aynı seviyede evrimleşmiş bir hanzo görünce başka yöne bakacaklardır.
- Sağdan direksiyonlu araç kullanmak oldukça etkili bir tekniktir. Sağ koltukta sizin, sol koltukta asker üniformalı bir mankenin olduğunu görenler, şaşkınlıkla size bakacaklardır. Eğer sol taraftan direksiyonlu bir araç kullanmak zorundaysanız, sağ kapıyı kullanarak magandaları şaşırtabilirsiniz.
- Tüm bu önlemlere rağmen hala tacize uğruyorsanız, kılık değiştirin. Sakal ve bıyık takarak araç kullanın, diğer kadınları taciz edin ve arka koltukta aç bir pitbull taşıyın.
Sürüş Teknikleri:
- Eğer paranız varsa otomatik vitesli, navigasyon sistemli, kendi kendine park edebilen bir araç tercih edin.
- Eğer paranız yoksa, dandik bir araç alın ve çarpıp çarpmaktan korkmayın.
- Ne şehir içinde ne de otobanda 20 km/s hızı aşmayın ve aracınızın ses yalıtımı iyi olduğunda korna sesini duymazsınız, bu da sessiz ve konforlu bir yolculuk demektir.
- Sürüşünüz hakkında laf eden kişilere test sürüşüne davet edin. Yoğun trafikte; 100 metrelik bir mesafede 20 makas atabileceğinize dair iddiaya girin. Bu iddiayı notere yazdırın ve sonra iddiayı kanıtlamak için bahsi geçen parkurda ilerlerken arabanızın camından 20 adet makas atın. Bu şekilde yoğun trafikte makas atabilen iyi bir sürücü olduğunuzu kanıtlamış olursunuz.
- Eğer hızlanmanız mı yoksa yavaşlamanız mı gerektiğine karar veremiyorsanız, hem frene hem gaza basın ve aracınızın karar vermesine izin verin.
- Araç yokuşta durduğunda paniğe kapılmayın. Sakince aracınızdan inin ve yardım isteyin, ancak yokuşu çıktıktan sonra tekrar sakin bir şekilde yola devam edin. Bu durumda önemli olan aslında panik olmamak ve utanmamış gibi davranmak.
Paralel Park:
- Tek arabalık bir park yeri bulduysanız ve girmekte zorlanıyorsanız, başka bir park yeri aramakta tereddüt etmeyin.
- İki arabalık park yeri bulduysanız ve zorlanacağınızı düşünüyorsanız o park yeriyle uğraşmayın, başka bir yere yönelin.
- Üç arabalık bir park yeri bulduysanız ve... yeter artık, sadece park edin oraya.
- Park yeri bulamazsanız aracınızı yolun ortasına bırakın, dörtlüleri yakın ve kaputu açın. Kimse bir şey diyemez.
- Eğer göz koyduğunuz park yeri için bir başkasının da o araca göz diktiğini fark ederseniz, gidip o araca çarpın. Kimse sizin park yerinize göz dikemez!
Eğer yukarıdaki teknikleri uygulamanıza rağmen hala iyi bir şoför olamıyorsanız, rehberi bir daha gözden geçirin ve hatalarınızı bulma yoluna gidin. Hata kesinlikle sizdedir, emin olun. Bu teknikler, pek çok bayan şoför tarafından başarıyla uygulanmıştır. Ruhları şad olsun.
© 2009-3009 Uydurgaç Yayınları